CitroĆ«n C4 (2004. ā 2010.): mane āfrancuskog Golfaā, dobrog kompakta za malo novca. 04.08.2020. CitroĆ«n C4 prve generacije, nasljednik Xsare naslijedio je i njene mane, prvenstveno u elektronici i upravljaÄkom modulu. Zbog poznatih problema s naÅ”im cestama treba pregledati kuglaste zglobove prednjeg ovjesa.Å tedljivi obiteljski jednovolumen ā malen izvana, golem iznutra Testirali smo Citroen C3 Picasso Exclusive 1.6 HDi, snage 92 KS, monovolumen B-segmenta, koji oduÅ”evljava funkcionalnoÅ”Äu i neoÄekivano velikom prostranoÅ”Äu. SimpatiÄan obiteljski ādostavnjakā javnosti je premijerno predstavljen na Salonu automobila u Parizu 2008., a na naÅ”e je tržiÅ”te doÅ”ao sredinom travnja 2009
No, veÄina vlasnika modela CitroĆ«n C3 druge generacije je zadovoljna, a Å”to je najvažnije, osnovna struktura i limarija su vrlo solidni i izvrsno zaÅ”tiÄeni od hrÄanja. Solidno je i podvozje (rijeÅ”io je problem osjetljivog elektriÄnog servoureÄaja volana, selen blokova i amortizera te brzog troÅ”enja spojke i prednjih diskova prethodnika).
Ipak, domaÄi vozaÄi ÄeÅ”Äe zbog ekonomiÄnosti, biraju dizel agregate, koji pokazuju manju elastiÄnost, skuplje održavanje, i neÅ”to nižu maksimalnu brzinu u odnosu na benzinske. VozaÄi u diskusijama Äesto kritikuju osetljivu elektroniku automobila Citroen C4 1.6 benzin. Oni navode da su Äesti problemi sa parking senzorima
Kvar senzora sagorijevanja. Simptomi: osjetno slabljenje motora (gubitak moÄi), poveÄana potroÅ”nja goriva, moguÄe paljenje check engine lampice. Kvar senzora sagorijevanja je vrlo opasan, kao rezultat nekontroliranih proces, koji se odvijaju u komorama sagorijevanja, može doÄi do uniÅ”tenja motora. Cijena senzora sagorijevanja kreÄe se Ukratko o vozilu Citroen C3 Picasso 1.6 VTi. Francuski automobil iz 2009. godine koji pokreÄe 4 - cilindriÄni atmosferac benzin agregat, proizvod fabrike Peugeot. Radi se o motoru zapremine 1.6 litra uz prednji pogon i ruÄni menjaÄ sa 5 ili automatik sa 6 brzina. U pitanju je multi-namensko vozilo sa maksimalnom brzinom od 188km/h Ckad.